На спецтехнике цена ошибки выше, чем на легковых авто: код ТН ВЭД и полная масса определяют размер утилизационного сбора, который здесь считается по отдельной шкале.
Для грузового транспорта и спецтехники утилизационный сбор рассчитывается не от объёма двигателя, а от полной массы транспортного средства, по своей базовой ставке и своей сетке коэффициентов. Коэффициенты для юридических лиц заметно выше, чем для физических, а для отдельных типов кузова — самосвалов, рефрижераторов, седельных тягачей — применяются повышающие коэффициенты.
Практический вывод: на спецтехнике утилизационный сбор часто становится крупнейшей статьёй платежа, и посчитать его нужно до покупки техники, а не после её прихода в порт. Разница между двумя внешне похожими машинами, попадающими в разные весовые интервалы, может быть кратной.
Одна и та же машина может быть классифицирована как грузовик, как самоходная машина или как специальное оборудование — с разными ставками пошлины и разным порядком расчёта утильсбора. Ошибка в классификации выявляется таможней при проверке и приводит к доначислению платежей и штрафу. Мы подбираем код до отправки груза и подтверждаем его технической документацией.
Ввоз праворульных грузовиков и автобусов в Россию запрещён с 2020 года. На легковые автомобили этот запрет не распространяется — они ввозятся и регистрируются в обычном порядке, подробнее в статье Правый руль в 2026 году.
Это ограничение нужно проверять до покупки: техника, законно эксплуатируемая в Японии, может оказаться неввозимой в Россию.
Грузовой транспорт подтверждает соответствие по ТР ТС 018/2011 — через ОТТС для серийной техники или СБКТС на конкретный экземпляр. Для коммерческого транспорта отдельно действуют требования по оснащению аппаратурой спутниковой навигации.
Регистрация зависит от категории: грузовики и автобусы — в ГИБДД, самоходные машины (экскаваторы, погрузчики, бульдозеры) — в органах Гостехнадзора с выдачей паспорта самоходной машины.
Для грузового транспорта сбор считается от полной массы транспортного средства по отдельной базовой ставке и своей сетке коэффициентов, а для юридических лиц коэффициенты выше, чем для физических. Для самосвалов, рефрижераторов и седельных тягачей дополнительно применяются повышающие коэффициенты.
Самоходные машины регистрируются в органах Гостехнадзора с выдачей паспорта самоходной машины. Грузовики и автобусы регистрируются в ГИБДД в общем порядке.
Именно так и нужно делать. Пришлите марку, модель, год, полную массу и технические характеристики — мы подберём код ТН ВЭД и посчитаем полный платёж. На спецтехнике разница между похожими машинами из соседних весовых интервалов бывает кратной, и узнавать об этом после прихода груза в порт — дорого.
Пришлите характеристики — подберём код ТН ВЭД и предоставим полный расчёт с утилизационным сбором.
Мы используем файлы cookie, чтобы сайт работал и чтобы понимать, какая реклама приводит обращения. Подробнее